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技術動態:關於液壓油的汙染與控製分析

作者:AM8亚美来源:[AM8亚美公司]访问:514时间:2019-12-06

液壓油是液壓機械的血液,具有傳遞動力 、減少元件間的摩擦、隔離磨損表麵 、虛浮汙染物、控製元件表麵氧化、冷卻液壓元件等功能。是以液壓油是否清潔,不僅影響液壓係統的工作性能和液壓元件的使用壽命,而且直接關係機械能否正常工作。液壓機械的故障直接與液壓的汙染度有關,是以控製液壓油汙染是十分首要的。

一 、液壓油汙染物的來源

1、固體汙染物:來自液壓係統的管道、液壓元件如液壓缸,膠管 、泵、馬達、閥、液壓油箱等,在係統使用前未衝洗幹淨,在液壓係統工作時 ,汙染物就進進到液壓油中。

2、外界侵進的汙染物 :外界的空氣、水、灰塵、固體顆粒,在液壓係統工作過程中,通過液壓缸活塞杆、膠管接頭、液壓油箱、空氣濾清器等進進液壓油中。

3 、內部天生汙染物:液壓係統組裝 、運轉、調試及液壓油變質也不斷產生汙染,直接進進液壓油中,如金屬和密封材料的磨損顆粒,吸油、回油濾芯脫落的顆粒和纖維,液壓油因油溫升高、氧化變質而天生膠狀物,吸油管路密封不嚴造成吸進空氣等。

4、維護、保養、維修中釀成的汙染:在設備正常維護保養中更換濾芯和液壓油、清洗油箱,維修拆裝液壓缸、閥等等也會使固體顆粒、水、空氣 、纖維等進進液壓油中。

二、汙染帶來的各種危害

通常液壓機械所用的液壓油,均由於使用與治理的不當,常使可繼續使用的油視為廢油,不但造成無謂的浪費,增加了維護本錢,更造成環境的汙染。液壓油長期在高溫高壓中使用 ,本身會由於氧化感化產生積碳與油泥,並且因機械運轉產生具有磨損性的顆粒雜質 ,再加上方圓環境塵埃汙染及水分的侵進等啟事,使油質逐步汙染而劣化,而汙染劣化的液壓油在機械中運轉,會使閥件的移動不順暢,影響機械的精確度、穩定度,產生不良的故障嚴重時更造成堵塞使之停機停產,長時間更磨損機械、活塞環、軸承、油路閥門及零配件等。造成漏油,減少機械使用的壽命,從而增加了大額的維修用度及生產本錢。

1、液壓係統中 ,固體顆粒汙染會導致:加劇液壓元件的表麵腐蝕和磨損,增大泄露量,油溫升高、壓力降低、效率低、響應慢、不穩定、改變活動方向,活動速度減低,承載能力下降 ,閥芯卡死,燒毀電磁線圈。

2 、液壓係統中,水汙染會導致:油變質(如添加劑析出及油的氧化),潤滑油膜變薄,腐蝕並加速金屬表麵疲憊失效,低溫產生冷卻、淤塞活動元件,盡緣油的盡緣強度降低。

三、液壓油不是消耗品

以往大家都誤覺得液壓油使用一段時間後就會沒有粘性而需要更換,事實則不然,它是由於受到汙染而用手觸感時沒有了新油的潤滑度所致。是以油隻是用髒了——而不是用壞了,隻要能夠把油中汙染物除往則油完全還是好的,可以繼續使用,無需更換。

實在 ,要從根本上解決液壓清潔度的題目,光靠換油解決不了,由於即使抽光液壓係統油箱的油,但仍然有30%以上的舊油存在液壓係統中,當新油注進後,必然受到係統裏殘留舊油汙染,從而大大降低液壓油清潔度,是以換油是解決不了進步清潔度的題目,隻有在液壓係統操縱的同時選擇超微過濾裝配,進行循環過濾,才能從根本上進步液壓油的清潔度。

四、液壓油汙染的控製

從汙染對液壓係統的危害中可以看出,必須加強對液壓油汙染的控製 ,保證液壓係統正常工作 。

預防重於醫治,如 :在機械運轉中過程中使用超微過濾裝配,隨時將油中汙染物清除,長期保持液壓油在液壓係統中高清潔度運轉,那自然就減少了由於油汙染所釀成的各種弊害 ,產生預防的效果,增加了液壓機械及液壓元件的使用壽命,降低了機械故障率。從而達到節約能源 ,降低本錢之目的。

1、控製和減輕固體顆粒汙染 ,過濾是保持液壓油清潔行之有效的方法,根據液壓元件對汙染的敏感度,選擇不同精度的過濾器,定期更換濾芯,保持液壓油的清潔(德國KLEENOIL超微過濾裝配精度可達1微米)

2、液壓係統中膠管密封必須安全可靠,油箱的空氣濾清器必須定期更換。濾芯加防塵裝配,嚴防灰塵 、水分進進液壓油中。(德國KLEENOIL濾芯可過濾水分560毫升)。

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